Грузовые автомобили и прицепы

Полуприцеп автомобильный самосвальный САТ-105 (щеповоз с задней разгрузкой) предназначен для перевозки щепы технологической, древесно-стружечных отходов, торфа, лигнина, силоса, комбикорма, керамзита и др.

Полуприцеп автомобильный трехосный САТ-119М (ломовоз) со стальной не самосвальной платформой и распашными воротами предназначен для перевозки металлолома, длинномерного груза (ж/б конструкции, длинный металлопрокат) и др.

Нагрузка на ССУ тягача, кг 11 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 16 000 Количество колес, шт.

Описание Полуприцеп предназначен для транспортировки полужидкого навоза, а также для строительных и сельскохозяйственных грузов с разгрузкой назад.

Полуприцеп герметичный ППГ-8

Двухосный полуприцеп низкорамник САТ-153-02 для перевозки строительной или другой техники.

Полуприцеп автомобильный двухосный самосвальный САТ-112 (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, легковесных грузов (для

Полуприцеп автомобильный двухосный самосвальный САТ-112С (боковая разгрузка двух независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов.

Полуприцеп предназначен для поверхностного внесения основных доз твердых минеральных удобрений в гранулированном или кристаллическом виде.

Погрузчик-перевозчик рулонов ППР-5, предназначены для подбора, транспортировки и выгрузки грубых кормов.

Описание Полуприцеп предназначен для работы в комплексе с кукурузоуборочным комбайном в качестве ёмкости-накопителя кукурузных початков, загружаемых в кузов полуприцепа от комбайна.

Т

Двухосный полуприцеп предназначен для перевозки двух, трех труб с пластиковым покрытием (или без покрытия) длиной 12 м (расчётные диаметры труб для стопорения упоров: 1600, 1425, 1200, 1100, возможны иные размеры).

Одноосный тракторный полуприцеп для перевозки ящиков с живой птицей предназначен для перевозки внутри ферм и комплексов ящиков.

Трехосный полуприцеп контейнеровоз применяется для перевозки всех типов контейнеров: 1C, 1CC, 1CCC, 1CX, 1A, 1AA, 1B, 1BB, 1BX и HighCube.

Двухосный полуприцеп лесовоз предназначен для перевозки леса и других длинномерных грузов весом до 25 тонн.

Усиленный двухосный полуприцеп лесовоз предназначен для перевозки леса и других длинномерных грузов весом до 31 тонн.

Д

Д

Д

Д

Д

Д

Д

Д

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 43000 -снаряженного прицепа 12000 -прицепа полная 55000 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 20000 -на заднюю ось 35000 Высота ССУ, мм 1235-1360 Изготовитель опорных устройств  "ОЗАА"

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 42700 -снаряженного прицепа 12300 -прицепа полная 55000 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 20000 -на заднюю ось 35000 Высота ССУ, мм 1235-1360 Изготовитель опорных устройств  "ОЗАА"

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 42700(43000) -снаряженного прицепа 12300(12000) -прицепа полная 55000 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 20000 -на заднюю ось 35000 Высота ССУ, мм 1235-1360 Изготовитель опорных

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 42700(43000) -снаряженного прицепа 12300(12000) -прицепа полная 55000 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 20000 -на заднюю ось 35000 Высота ССУ, мм 1235-1360 Изготовитель опорных

Д

Д

Д

Д

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 24730 -снаряженного прицепа 7570 -прицепа полная 32300 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 14300 -на заднюю ось 18000 База, мм 1250 Изготовитель опорных устройств  "ОЗАА" Держатель

Допустимая масса, кг: -перевозимого груза 31000 -снаряженного прицепа 8000 -прицепа полная 39000 Допустимая масса приходящаяся на ось, кг:   -на переднюю ось 15000 -на заднюю ось 24000 Высота ССУ, мм 1250-1350 Изготовитель опорных устройств  "ОЗАА"

Д

Металловоз САТ-118-02 предназначен для перевозки лома металла, отходов промпроизводства (тара, покрышки, макулатура и пр.

Загрузка органических удобрений осуществляется погрузчиком, оснащенным ковшом.

Загрузка органических удобрений осуществляется погрузчиком, оснащенным ковшом.

Полуприцеп низкорамный САТ-173 предназначен для перевозки строительной и другой техники.

Полуприцеп низкорамный САТ-183 предназначен для перевозки строительной техники.

Модификация 983924 и Модификация 983924+ с адаптацией под негабаритные панели.

Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) низкорамный с цельной погрузочной площадкой используется для перевозки строительных железобетонных плит, панелей, блоков, кирпичей, кабин и др.

Модификация 983960 и модификация 983960+ с удлиненной на 3 метра погрузочной площадкой Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) применяется для перевозки стеновых железобетонных панелей, плит, кирпичей, блоков и др.

Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) предназначен для перевозки стеновых железобетонных панелей, плит, кирпичей, блоков и др.

Полуприцеп панелевоз наклонного типа двухосный со съемной грузовой платформой, применяется для перевозки в наклонном положении внегабаритных панелей и плит длиной до 7,3м и высотой 3,6м.

Одноосный полуприцеп панелевоз наклонного типа со съемной грузовой платформой, используется для перевозки в наклонном положении внегабаритных панелей и плит длинной от 3,6 до 7,4 м.

3х-осный самосвальный полуприцеп “TEXOMS” грузоподъёмностью 30т.

Нагрузка на ССУ тягача, кг 27 000 Количество колес, шт 6+1 Типоразмер шин 385/65 R22,5 Тип подвески Пневматическая, производства ЧМЗАП Рабочая тормозная система Пневматическая, двухпроводная, с ABS производства WABCO Самосвальный кузов Тип

Конструкция кузова выполнена из высокопрочной стали, полуприцеп предназначен для перевозки различных сыпучих грузов, транспортируется тягачом колесной формулой 4х2, 6х4 белорусского или иностранного производства.

Полуприцеп представляет собой герметичную конструкцию, что позволяет перевозить жидкие грузы с разгрузкой назад.

Полуприцеп самосвальный ПС предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных сыпучих грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад.

Полуприцеп самосвальный ПС предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных сыпучих грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад.

Полуприцеп самосвальный ПС предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных сыпучих грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад.

Полуприцеп самосвальный ПСМ-2.5

Полуприцеп самосвальный ПСМ-6,0

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-1,5 предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных грузов с выгрузкой назад.

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-119 (боковая разгрузка трех независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды и

Полуприцеп самосвальный тракторный ZKT-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, торфа и торфокомпостных смесей, строительных материалов и других грузов, в том числе

Возможно исполнение полуприцепов ПСТ-9 и ПСТ-12 на рессорном ходу и с надставными борта.

Возможно исполнение полуприцепа ПСТ-3,5 с надставными бортами.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-6

Полуприцеп ПСТ-7-1 оборудуется надставными бортами.

Описание Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-7-1Б предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов: корнеплодов, органических удобрений с выгрузкой назад.

Возможно исполнение полуприцепов ПСТ-9 и ПСТ-12 на рессорном ходу и с надставными борта.

Полуприцеп ПСТБ-12 имеет балансирную тележку с 4 шинами 16,5/70-18.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТБ-6

Прицеп самосвальный тракторный для перевозки торфа ПСТТ-16 предназначен для перевозки торфа на торфяных разработках с выгрузкой назад.

Полуприцеп автомобильный самосвальный САТ-140 (щеповоз с задней разгрузкой) предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов плотностью до 4 т/м3, щепы технологической, древесно-стружечных отходов, соломы и др.

Полуприцеп со сдвижными полами САТ-150 (саморазгружающийся без поднятия кузова, самозагрузка) предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов, на паллетах, многосоставных грузов.

Полуприцеп специальный ПС предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, а также для последующей ее транспортировки к месту хранения и загрузки в приемный бункер упаковщика; может также

Для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов (типа КСК-100, "Полесье", "Ягуар" и других), а также для последующей ее доставки к месту хранения и выгрузки назад при помощи транспортера, а также для

Полуприцеп специальный ПС предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, а также для последующей ее транспортировки к месту хранения и загрузки в приемный бункер упаковщика; может также

Полуприцеп специальный ПС предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, а также для последующей ее транспортировки к месту хранения и загрузки в приемный бункер упаковщика; может также

Полуприцеп тракторный самосвальный ПУ-3,0-00

Описание Полуприцеп без надставных бортов ПТУ-3,5 предназначен для транспортировки различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов: корнеплодов, органических удобрений, а также широко используется для нужд коммунальных хозяйств.

Полуприцеп тракторный универсальный ПТУ-3,5

Полуприцеп ПТУ-3,5 предназначен для транспортирования различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов: корнеплодов, органических удобрений, а также широко используется для нужд коммунальных хозяйств.

Описание Полуприцеп без надставных бортов ПТУ-4 предназначен для транспортировки различных строительных и сельскохозяйственных грузов.

Полуприцеп ПТУ-4 агрегатируется без надставных бортов. Полуприцеп ПТУ-4-1 агрегатируется с надставными бортами.

Описание Полуприцеп без надставных бортов ПТУ-7,5 предназначен для транспортировки строительных и сельскохозяйственных грузов.

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118А (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, а также легковесных грузов (для

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118В (боковая разгрузка трех независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, попутных пакетированных

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118С (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, легковесных грузов (для

Полуприцеп трубовоз гибких теплоизолированных трубопроводов на инвентарных катушках.

4х-осный / трехосный используется для транспортировки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 52 тонн.

Высокорамный четырехосный полуприцеп тяжеловоз (трал) предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом от 40 до 80 тонн.

Модификация 983933 – двухосный полуприцеп тяжеловоз предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 27 тонн.

Модификация 983933+ – низкорамный трехосный полуприцеп трал усиленный на пневмоподвеске и немецких осях предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 27 тонн.

Модификация 983933V – двухосный полуприцеп тяжеловоз (трал) предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом от 24 до 35 тонн.

Модификация 983933VU – двухосный компактный высокорамный полуприцеп тяжеловоз (трал) укороченный на 3 метра для повышения маневренности и применения в ограниченном пространстве и сложных дорожных условиях.

Модификация 983910 – низкорамный трехосный полуприцеп тяжеловоз предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 42 тонн.

Модификация 983910+ – низкорамный трехосный полуприцеп трал усиленный на пневмоподвеске и немецких осях предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 43 тонн.

Низкорамный трехосный полуприцеп тяжеловоз с “ломанной” платформой, максимально опущенной погрузочной высотой до 500 мм с боковой погрузкой.

Предназначен для перевозки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии. Термоизоляция гарантирует длительное сохранение тепла перевозимых битумных материалов.

Для перевозки битума с термоизоляцией. Битумовозы BONUM сохраняют тепло битума, благодаря системе BONUM THERMO-S.

Для перевозки жидкого битума в горячем и холодном состоянии. Битумовоз BONUM оснащен термоизоляцией последнего поколения, отличается сниженной массой и оптимизированной нагрузкой на оси.

Для перевозки темных нефтепродуктов (битумных материалов) с термоизоляцией.

Для перевозки жидкого битума в горячем и холодном состоянии.

Предназначены для перевозки мазута, смолистых масел, нефти, горячего битума.