Прицепы

Модификация 983924 и Модификация 983924+ с адаптацией под негабаритные панели.

Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) низкорамный с цельной погрузочной площадкой используется для перевозки строительных железобетонных плит, панелей, блоков, кирпичей, кабин и др.

Модификация 983960 и модификация 983960+ с удлиненной на 3 метра погрузочной площадкой Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) применяется для перевозки стеновых железобетонных панелей, плит, кирпичей, блоков и др.

Полуприцеп панелевоз кассетного типа (Кассетник или Эркеровоз) предназначен для перевозки стеновых железобетонных панелей, плит, кирпичей, блоков и др.

Полуприцеп панелевоз наклонного типа двухосный со съемной грузовой платформой, применяется для перевозки в наклонном положении внегабаритных панелей и плит длиной до 7,3м и высотой 3,6м.

Одноосный полуприцеп панелевоз наклонного типа со съемной грузовой платформой, используется для перевозки в наклонном положении внегабаритных панелей и плит длинной от 3,6 до 7,4 м.

3х-осный самосвальный полуприцеп “TEXOMS” грузоподъёмностью 30т.

Нагрузка на ССУ тягача, кг 27 000 Количество колес, шт 6+1 Типоразмер шин 385/65 R22,5 Тип подвески Пневматическая, производства ЧМЗАП Рабочая тормозная система Пневматическая, двухпроводная, с ABS производства WABCO Самосвальный кузов Тип

Конструкция кузова выполнена из высокопрочной стали, полуприцеп предназначен для перевозки различных сыпучих грузов, транспортируется тягачом колесной формулой 4х2, 6х4 белорусского или иностранного производства.

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-119 (боковая разгрузка трех независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды и

Полуприцеп со сдвижными полами САТ-150 (саморазгружающийся без поднятия кузова, самозагрузка) предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов, на паллетах, многосоставных грузов.

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118А (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, а также легковесных грузов (для

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118В (боковая разгрузка трех независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, попутных пакетированных

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118С (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, легковесных грузов (для

Полуприцеп трубовоз гибких теплоизолированных трубопроводов на инвентарных катушках.

4х-осный / трехосный используется для транспортировки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 52 тонн.

Высокорамный четырехосный полуприцеп тяжеловоз (трал) предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом от 40 до 80 тонн.

Модификация 983933 – двухосный полуприцеп тяжеловоз предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 27 тонн.

Модификация 983933+ – низкорамный трехосный полуприцеп трал усиленный на пневмоподвеске и немецких осях предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом до 27 тонн.

Модификация 983933V – двухосный полуприцеп тяжеловоз (трал) предназначен для перевозки автомобилей и дорожно-строительной техники весом от 24 до 35 тонн.