Модуль жилой на шасси КАМАЗ 4326
Характеристики
| Длина, мм | 5050 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2200 |
Предназначен для перевозки и временного проживания выездных бригад на удаленных объектах при температуре окружающей среды от -50°C до +50°C.
Задняя одностворчатая распашная дверь ;с углом открывания 180° и фиксацией в открытом положении.
Светодиодная влагозащитная лента ;по внутреннему периметру каждого отсека.
Окна в пластиковой раме с одинарным автомобильным стеклопакетом:
по правому борту фургона ;– глухое и поворотно-откидное, оборудованные рулонными шторами;
по левому борту фургона ;– поворотно-откидное, оборудованное рулонной шторой (2 шт.).
Внешнее оснащение:
- ДЗК (держатель запасного колеса) ;с гидроприводом на задней стенке фургона с полимерно-порошковым покрытием серого цвета;
- Приставной трап ;для доступа к задней и боковой двери, выполненный из нержавеющей стали;
- Люк для доступа к отсеку под генератор ;с фиксацией в открытом положении;
- Лебедка электрическая ;(тяговое усилие: 8000 кг).
Внутреннее оснащение:
- Электроразводка с распределительно-силовым щитом, ;щитом ввода в герметичном ящике под фургоном и розетками на 220 В;
- Преобразователь напряжения: Модель: «МАП SIN 24-220 В 4,5 кВт». Размещается в рундуке;
- Мебель: столик со стационарной и откидной частью, ;материал: ЛДСП;
- Двухъярусная спальная полка (нижняя – в виде рундука со спинкой с двухточечными ремнями безопасности, верхняя – складывается вверх и фиксируется на металлических опорах), материал обивки: заменитель кожи (2 шт.), столешница кухонная, материал: жидкий камень.
Отопление и кондиционирование:
- Кондиционер накрышный автомобильный;
- Автономный отопитель. Модель: Webasto Air Top Evo 5500 (вид топлива: дизельное, теплопроизводительность: 1,5-5 кВт, расход топлива: 0,18-0,6 л/час).
Дополнительно:
- Телевизор с DVD;
- Холодильник автомобильный;
- Перегородка со сдвижной дверью, разделяющая бытовой и спальный отсеки;
- Глухая перегородка, ;разделяющая технический и спальный отсеки.
| Технология производства / форма фургона | Из 5-слойных сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей. |
| Утеплитель фургона | Экструдированный пенополистирол марки Styrofoam Dow (пр-во – США). |
| Внешняя обшивка фургона | Армированный стекловолокном пластик 1,5 мм (опционально – 2,7 мм) белого цвета с UV-фильтром. |
| Внутренняя обшивка фургона | Армированный стекловолокном пластик 1,5 мм (опционально – 1,4 мм ударопрочный с троекратным содержанием стекловолокна) белого цвета. |
| Состав пола фургона | Пластик 1 мм (защищает пол ;снизу) + фанера + утеплитель + ;фанера + транспортный линолеум (автолин). |
| Обрамление (обвязка) фургона | Уголок алюминиевый (со скошенным под 45° углом) 3?5 мм с анодированным покрытием. |
| Двери в фургоне | Боковая одностворчатая распашная; задние двустворчатые распашные. |
| Штанговые замки и петли на дверях | Нержавеющие марки MRF (пр-во – Испания). |
| Внутренние уголки и плинтусы | Оцинкованная сталь. |
| Доступ в фургон | Выдвижные лестницы под боковой и ;задними дверями. |
| Окна в фургоне | В резиновом уплотнении с одинарными стеклопакетами: на ;левом борту откидное (внутрь 15°), ;на правом борту глухое, в боковой ;двери глухое. |
| Освещение фургона – от электросети шасси |
Внутреннее – потолочные плафоны на основе ламп накаливания; габаритное – фонари на основе светодиодов (пр-во – Польша). |
| Электропроводка | Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм, под фургоном прокладывается в защитной гофре. Ввод в фургон загерметизирован полиуретановым герметиком. |
| Держатель запасного колеса | На задней стенке фургона стальной с полимерно-порошковым покрытием серого цвета, с гидравлическим приводом подъема-опускания. |
| Прочее | Аптечка, огнетушитель. |
Дополнительные опции:
- Цветографическая схема;
- Сэндвич-панели;
- Обшивка;
- Покрытие пола;
- Двери;
- Доступ в фургон;
- Окна;
- Перегородки;
- Выгородки, ниши, люки;
- Крылья, брызговики;
- Ящики для инструмента;
- Держатель запасного колеса;
- Прочее.
