Система параллельного вождения электрическая

Электрическая система параллельного вождения предназначена для повышения эффективности и скорости работы техники, а также для сокращения перекрытий и пропусков во время выполнения работ. Автопилот легко монтируется на рулевую колонку и позволяет управлять техникой без использования гидравлики, независимо от типа техники и ее производителя.

Автоматизация управления техникой освобождает механизатора от ручного управления и позволяет ускорить решение задач. Водитель меньше устает, быстрее и с большей эффективностью справляется с работой.

Электрическая система параллельного вождения универсальна и совместима практически с любой самоходной техникой, имеющей рулевое колесо: с тракторами, комбайнами, опрыскивателями.

Система работает на базе GPS/ГЛОНАСС мониторинга и собирается из нескольких элементов:

• электрический руль; 
• сенсорный экран – отображает рабочее состояние и управляет всей системой; 
• датчик угла поворота колеса; 
• датчик ориентации; 
• антенны GNSS – принимают спутниковые сигналы для определения координат трактора, используются для позиционирования и ориентации машин.

Особенности работы электрической системы параллельного вождения:

Для навигации электрический автопилот использует GNSS и RTK сигналы и позволяет машинам двигаться по прямым/кривым линиям, по линии задним ходом или по кругу с точностью до 3 см от ряда к ряду при соблюдении технологических параметров. ПО позволяет онлайн рассчитать площадь выполненных работ при автовождении. Программа непрерывно ведет запись полей и хранит их в памяти, что позволяет анализировать и тщательно изучать данные впоследствии.

Автопилот может работать в ночное время или непогоду. Монтаж и калибровка системы занимает не более 6 ч, благодаря чему автопилот можно переставить на любую сезонную технику. Возможна интеграция камер видеонаблюдения для обзора и контроля выносных элементов агрегатов.

Характеристики:

• Диагональ дисплея – 10,1 дюйма.
• Водо- и пыленепроницаемый: IP67.
• Рабочая температура – от –20℃ до +70℃.
• Входная мощность: 12/24 В.
• Сетевой модуль: 4G. Совместимый с 2G/3G.
• Максимальный крутящий момент руля – 13 Н/м.

К безусловным преимуществам электрического автопилота относят:

• Экономия топлива за счет оптимизации количества проходов с учетом ширины орудия.
• Оптимальное расстояние между рядами: работа без пропусков и перекрытий экономит затраченное время, сокращает расход удобрений и семян.
• Улучшенная точность движения исключает повторную обработку и переуплотнение грунта, а также заминание растений при внесении удобрений.
• Работа в условиях ограниченной видимости: в пыли, в тумане, в темное время суток.
• Повышение производительности.
• Ускорение реализации поставленных задач.