Ремень плоский приводной для механических передач

Плоскоремённая передача широко применяется в технике в следующих условиях:

• При линейных скоростях от 5 до 100 м/с;
• При переносе энергии до 50 кВт; П
• ри передаточном числе не более 6.

Для обеспечения работы такой трансмиссии требуется ремень из прочного, износостойкого материала, имеющего высокий показатель коэффициента трения с материалом приводного шкива.

Плоскоремённая передача широко применяется в технике в следующих условиях:

• При линейных скоростях от 5 до 100 м/с;
• При переносе энергии до 50 кВт; П
• ри передаточном числе не более 6.

Для обеспечения работы такой трансмиссии требуется ремень из прочного, износостойкого материала, имеющего высокий показатель коэффициента трения с материалом приводного шкива.

Конструкция приводных ремней

Приводы для механических трансмиссий выпускаются из различных многослойных материалов, армированных прочными нитями. Приводы из кожи и различных видов тканных прорезиненных материалов в настоящее время применяются реже. Используется полиуретан, различные виды резины, эластомеры более сложного состава.

Ремни бывают:

• Бесконечные;
• Стыкуемые.

Стыкуемые ремни применяются всё реже, так как допустимое тяговое усилие растёт, а сопоставимой прочности стыка при отсутствии сплошной армирующей конструкции добиться довольно сложно. Для специальных целей выпускаются морозостойкие и антистатические приводные материалы.

Современные приводные элементы обладают высокой износостойкостью и прочностью. Как правило, эластичные ремни состоят из нескольких слоёв материала. Нижний слой обеспечивает высокий коэффициент трения, остальные слои обеспечивают поддержание формы, эластичность и тяговую способность. Широко применяются и более дешевые монолитные армированные конструкции из резины и эластомеров.

Армирующие слои служат для обеспечения высокой прочности на разрыв. Арматурные нити приводного материала могут быть из натуральных волокон, но в последнее время в основном применяются синтетические нити высокой прочности - полиамидные или полиэфирные волокна

Основные параметры плоского приводного ремня:

• Профиль – толщина и ширина;
• Длина – полная длина кольца;
• Тяговая нагрузка – максимальное эксплуатационное усилие, которое может передаваться;
• Коэффициент трения – указывается для различных материалов шкивов.