Трактор YTO-ELG 1754 (175 л.с.)

Двигатель

Двигатели, устанавливаемые на тракторах данной серии, разработаны совместно компаниями Shanghai Diesel и RICARDO (Великобритания) с учетом особенностей рынков с тяжелыми условиями эксплуатации и с учетом проверенных технологий современного мирового индустриального двигателестроения. Данные двигатели отвечают стандартам эмиссии Евро III с технологией Common-rail и обладают компактными размерами, высокой мощностью, а также хорошей надежностью, долговечностью и низким расходом топлива.

Навеска

Трактора YTO ELG1604 и ELG1754 оснащенызадней трёхточечной навеской категории III иимеют показатель грузоподъемности в 4500 кг, что предоставляет возможность работы с тяжелым и габаритным оборудованием. Максимальное тяговое усилие кН на Х1304 ≥ 53.

Два гидроцилиндра. Три быстроразъёмных муфты с управлением: позиционным, силовым, плавающим.

Трансмиссия

Обновленная трансмиссия, изготовленная по итальянским технологиям (FIAT), имеет рациональную конструкцию и высокий коэффициент полезного действия. Трансмиссия имеет 3 диапазона передач по 6 в каждом и 6 обратно, что позволяет выбирать более эффективные скоростные режимы для каждого типа работ и комфорта оператора, а так же снижения расхода топлива, трактора комплектуются надежным и долговечным сцеплением от ведущего немецкого производителя – компании LUK.

Кардан, мост

Привод переднего моста осуществляется непосредственно карданной передачей. Простая конструкция со шлицевым сочленением без промежуточных элементов обеспечивает эффективную передачу мощности от моста и КПП до колеса. Передний мост Carraro, Италия, простой привод. Балочный тип переднего моста – надёжная, проверенная временем конструкция. Регулируемая колея передних и задних колёс позволяет работать в технологической колее. Пневматический выход позволяет агрегатировать трактор с прицепом на
пневматических тормозах. Дисковые тормоза мокрого сцепления (в масленой ванне с охлаждением) обеспечивают максимально эффективное и безопасное торможение. Максимальный вес буксируемого агрегата до 20000 кг.

Кабина

Герметичная кабина и салонный фильтр обеспечивают безопасность механизатора даже при работе с химикатами. Обзор 360 градусов облегчает визуальный контроль механизатором работы трактора. Двери из прочного стекла расположены с двух сторон для более удобного доступа в кабину. Заднее стекло открывается. Немецкое сиденье Grammer. Механическая подвеска, регулировка мягкости подвески по весу, регулировка по высоте, регулировка продольного перемещения и наклона спинки. Кондиционер, отопитель, магнитола с радио, MP3 и разъёмом под SD-карту, отделка салона эко-кожей либо пластиком в базовой комплектации.