Агрегаты холодильные на базе поршневых полугерметичных компрессоров

• Стандартная комплектация
• Дополнительная комплектация

• технологических процессов;
• кондиционирования производственных цехов и складов предприятия;
• оснащения камер охлаждения, заморозки и хранения продукции.

• ХАС — агрегат холодильный среднетемпературный.
• ХАН — агрегат холодильный низкотемпературный.

Агрегат холодильный серии ХАС И ХАН может работать на следующих хладагентах: R22, R134a, R404A, R407c, R507.

Количество агрегатов в модельном ряду: 45 шт.

Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 0.5 до 320 кВт.

Диапазон температур кипения хладагента: от −40 до +15 °С.

Агрегат холодильный смонтирован в заводских условиях, номинально заправлен синтетическим маслом, осушен и находится под давлением азота. Все части контура хладагента связаны медными трубопроводами и испытаны на прочность и герметичность. Электрическая часть агрегата собрана и проверена.

К агрегату прилагаются паспорта, техническое руководство по эксплуатации и схемы на русском языке.

Стандартная комплектация

Компрессор поршневой бессальниковый (полугерметичный) с электродвигателем, заправлен синтетическим холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. Картер компрессора оснащен нагревателем масла (ТЭНом), электродвигатель — реле защиты от перегрева обмоток. Запорные вентиля и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.

Конденсатор воздушного охлаждения с принудительным движением воздуха.

Ресивер хладагента с запорным вентилем на выходе и предохранительным клапаном начиная с V=30 л.

Жидкостная линия: индикатор влажности (смотровое стекло), фильтр осушитель, соединительные трубопроводы.

Всасывающая линия: (теплоизолированная): соединительные трубопроводы.

Рама агрегата металлическая выполнена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена антикоррозийной композицией. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.

Электрический шкаф управления подключенный к компрессорному агрегату в пылевлагозащитном корпусе с пускозащитной и пускорегулирующей коммутационной аппаратурой.

Дополнительная комплектация

1. Система отделения и возврата масла в компрессор: маслоотделитель, соединительные трубопроводы. Предназначена для отделения паров масла от паров хладагента и возврата его в компрессор.
2. Теплоизолированный отделитель жидкости хладагента. Препятствует попаданию жидкого хладагента в полость сжатия компрессора.
3. Обратный клапан на нагнетании. Предотвращает нежелательную миграцию хладагента из конденсатора в компрессор во время стоянки компрессора. Применяется при установке компрессора и конденсатора в различных температурных зонах.
4. Дополнительный поясковый нагреватель картера, термостат контроля температуры картера, теплоизоляция картера компрессора. Способствует безопасному пуску и работе компрессора в зимний период. Применяется при установке компрессора вне помещения. Данная опция препятствует конденсации паров фреона в масле при стоянке.
5. Выносной конденсатор. При установке агрегата в помещении.
6. Система регулирования давления конденсации. Предназначена для облегчения пуска агрегата при низких температурах наружного воздуха.
7. Система регулирования производительности компрессора. Разгружает часть цилиндров компрессора, снижая тем самым его производительность. Возможно частотное регулирование производительности агрегата.
8. Выносной электрический шкаф управления.
9. Виброгасители (анаконда). Минимизируют передачу вибрации от компрессора к раме агрегата.
10. Манометры на всасывающем и нагнетательном трубопроводах. Служат для визуального контроля давления на всасывающей и нагнетательной линиях агрегата.
11. Теплоизоляция с ТЭНом и термостатом маслоотделителя. Обеспечивает защиту от конденсации паров хладагента в маслоотделителе во время сточнки агрегата.
12. ТЭН и термостат отделителя жидкости. Обеспечивает дополнительную защиту от конденсации паров хладагента в отделителе жидкости во время стоянки агрегата.
13. Вентилятор обдува головок цилиндров. Устанавливается на компрессор при температуре кипения ниже минус 30°С, для дополнительного охлаждения двигателя.
14. Регулятор давления в картере компрессора. Используется для снижения риска перегрузки электродвигателя после оттайки или длительной стоянки.
15. Смотровые стекла на ресивере. Визуальный контроль уровня фреона.
16. Реле контроля смакзки. Препятствует пуску и работе компрессора при низком уровни (давлении) масла.
17. Предконденсатор. Используется для утилизации бросового тепла.
18. Запорный вентель на входе в ресивер.
19. Механический фильтр на всасывании. Исключает риск попадания твердых частиц в картер компрессора.
20. Запорный вентиль на всасывании перед механическим фильтром. Облегчает замену фильтра или фильтрующего элемента.

По желанию заказчика могут устанавливаться и другие дополнительные опции.